压电加速度传感器是一种能够测量加速度的传感器。它一般由质量、阻尼器、弹性元件、敏感元件和自适应电路组成。在加速过程中，压电加速度传感器经过测量质量块上的惯性力，使用牛顿第二定律得到加速度值。根据传感器敏感元件的不同，常见的加速度传感器有电容式、电感式、应变式、压阻式、压电式等。

　　压电式：压电加速度计又称压电加速度计。它也属于惯性传感器。压电加速度计的原理是使用压电陶瓷或应时晶体的压电效应。当加速度计振荡时，压电加速度传感器质量施加在压电元件上的力也会改变。当测得的振荡频率远低于加速度计的固有频率时，力的变化与测得的加速度成正比。

　　压阻：压阻式加速度计根据世界的MEMS硅微加工技能，具有体积小、功耗低、易于集成在各种模拟和数字电路中的特色，广泛应用于轿车磕碰实验、测验仪器、设备振荡监测等范畴。

　　电容：电容式加速度传感器是根据电容原理的电容传感器。电容式加速度计/电容式加速度计是一种压电加速度传感器。有些范畴没有替代品，比方安全气囊、手机、移动设备。电容式加速度计/电容式加速度计选用微机电体系技能，在大规模生产中变得经济，然后保证更低的本钱。

　　伺服型：伺服压电加速度传感器是一种闭环测验体系，具有动态性能好、动态规模大、线性度好的特色。其作业原理，压电加速度传感器的振荡体系由“m-k”体系组成，这与一般的加速度计相同，但质量M与一个电磁线圈相连。当在基座上输入加速度时，质量偏离平衡位置。位移由位移传感器检测，由伺服放大器放大并转换成电流输出。

　　经过测量重力引起的加速度，能够计算出设备相对水平面的倾斜视点。经过剖析动态加速度，能够剖析设备的运动方式。可是一开始，你会发现用光来测量倾角和加速度似乎不是很有用。然而，工程师们已经想出了许多方法来取得更多有用的信息。